LEDライト案内

DOPPELGANGER 209高輝度白色LED5個を使用したLEDライト、シートポスト取り付けタイプのワイヤーロックを標準装備。大径52Tギア採用でより高速走行が可能！アルミフレーム採用により、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量11.6kg（約）を実現。アルミフレームを採用した20インチ折り畳み自転車。折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。折り畳みサイズはコンパクトな86×60×44cmより安全かつ確実な操作感を実現したフォールディングデバイス。 フレームの他、ハンドルバー、ステム、シートポスト等アルミパーツを多用独特の存在感が最大の特徴。メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。そのような自転車の選び方があっても良いのでは？隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイク、それが「ドッペルギャンガー209」です。マッドガード（泥除け）等も大好評！！同時購入されるお客様がほとんど。　オススメです！！自転車パーツはこちらから。全長 1490 mm 折り畳みサイズ 860×600×440 mm 重量 11.6Kg サドル高 720-920 mm ハンドル高 980 mm ハンドル幅 495 mm タイヤサイズ 20×1.5インチ 変速機 シマノ6段 最大乗員体重 75kg未満 付属品 取扱説明書、保証書、 折り畳み時用タイダウンベルト ナットキャップ、LEDヘッドライト、 シートポスト取付ワイヤーロック ※タイヤのイエローライン有りから無しに変更になっています。※金属製非折りたたみ式ペダルに変更になってます。＊本製品は95％完成済みです。＊各数値は計測方法により異なることがございます。また、改良のために予告無く仕様が変更になることがございます。メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、輸送状態（振動）等により、ブレーキや変速機ワイヤ、タイヤの空気圧等が緩む事があります。特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。調整方法等は下記（自転車購入時のご注意！！）に記載しております。自転車購入時のご注意！！（必ずお読み下さい）ここをクリック！！DOPPELGANGER 209※タイヤのイエローライン無しに変更になっています。特徴的な「ツインチューブフレーム」を持つ「20×」シリーズのエボリューションモデル第2弾、「209blackpool（ブラックプール）」。アグレッシブなブルホーンバーを採用し、フロントチェーンホイールには大径52Tギアを採用。より高速な走行に対応します。前半部には艶消しの「ムースブラック」を、後半部には艶有りブラックの「ソルベ・ブラック」に塗り分けた一台です。 209blackpoolに採用されるブルホーンバーは、度重なる走行テストを繰り返し、採用に至っています。高速走行時の負担を低減することが可能で、なおかつ過度な前傾姿勢により周囲の安全確認が困難にならないよう、最適な高さに設定されています。圧迫感を低減しムレを防ぐ高機能サドルを採用するなど、ライダーへの負担を低減することに注力しました。「余分な装飾やカラーを排除してシンプルな美しさにこだわる」ことにも、さらに磨きをかけました。他のシリーズ同様、クランクやクイックレバー、ブレーキキャリパーなどの小さなパーツにも手を抜かず、ブラックにペイントして全体の雰囲気を損なわないように配慮。さらにリムには走りのイメージを高める「ディープリム」を採用し、リム側面にグラフィックを施すことで、停車中でもそのポテンシャルを感じることができるようにデザインされています。「最小限の構成で、最大限の効果を発揮する」ことを目指して設計されました。ショートパーツに至るまでが念入りに選ばれ、デザインされ、製造され、組み合わされているのです。 なぜ今まで「デザイン性」よりも「実用性」が重要視されていたのか？なぜ「デザイン性」を重視した自転車が無かったのか？自転車を選ぶことを楽しみ、所有することに満足を感じていただきたいと願っています。まずは「使用する人」ありき。そう考える私たちの提供する自転車は、当然ながら、人が乗ったとき、最も「人」、そして「自転車」が美しく見えるようにデザインされています。私たちが目指すのは、旧い概念としての「自転車」からの脱却です。 209blackechoでは軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。ハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。性能面において軽さは全てに優先し、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。 本当にサスペンションは必要なのか？マウンテンバイクなど、走破性を重視するモデルでは必須かもしれません。しかし、シティランがメインの自転車においては、サスペンションよりも重視されるべきものがあるはず。それは軽量からくる取り回しの良さであったり、リジッドフレーム（サスペンションなし）ならではの、サスペンションストロークによるパワーロスの無いこぎ出しや加速における「ダイレクト感」「軽快感」ではないか。そう考えています。 もちろん、折り畳んでしまえばコンパクトカーにもらくらく収納できるサイズに。軽量なので積み卸しも簡単です。ミニクーパーであれば、209の他に、もう一台20インチ折畳み自転車（DOPPELGANGER202シリーズ、FXシリーズ）、また26インチ折畳み自転車「FDM26」を収納することが出来ます※タイヤのイエローライン無しに変更になっています。※金属製非折りたたみ式ペダルに変更になってます。※タイヤのイエローライン無しに変更になっています。※上記画像は202になりますが基本的構造は同じになります。※LEDライト、シートポストワイヤーロックが付属となります。